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搅动10万元SUV市场 试驾永源A380 1.8L

第 3/5 页:外观系属硬派,内饰做工有待提升
第 1/5 页:加速平顺性出色,动力储备略有不足第 2/5 页:底盘整体性不错,转向力度偏重第 3/5 页:外观系属硬派,内饰做工有待提升第 4/5 页:后排灵活度强,但缺乏舒适性第 5/5 页:舒适性配置丰富
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    2012款A380在外形设计上有所改动,尽管还是可以看出一些模仿的痕迹,但是整体造型更加成熟硬朗,车头处采用了重新设计的进气格栅,且新款车型采用了豹眼造型的前大灯并且融入了LED日间行车灯,这在目前的同级自主车型中并不多见。

试驾新款永源A380 1.8L

试驾新款永源A380 1.8L

    车侧面腰线有所变化,采用更突出的设计,看上去更加硬朗。但车尾部变动不大,而备胎悬挂于尾门的设计依然保留着硬派越野车的风格。

试驾新款永源A380 1.8L

    内饰有米黄色以及黑色两种配色,我们试驾车型的黑色的分层中控台配以宽大的银色装饰条,显得车内很有层次感。不过做工方面还有待提升,譬如面板的接缝处理不够细致,出于成本考虑,车内大部分材料手感都有些偏硬。

试驾新款永源A380 1.8L

试驾新款永源A380 1.8L

    在中控台的影音控制区的按键设计有些偏小,而且手感有待提升。而下部独立的空调控制区一改了以往车辆旋钮的调节方式,采用了按键式的设计,且较大的按键更加清晰易操作。黑底白字的仪表盘清晰易读,但所集成的车辆信息较少。

试驾新款永源A380 1.8L

试驾新款永源A380 1.8L

试驾新款永源A380 1.8L

    我们试驾的这款高配车型,在经常可以触摸到的位置都有着皮革等软质材料的包裹,门板手托以及前排中央扶手等位置表面都采用了软质材料,触感和做工方面均表现的比较出色。

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